Opinions

Les «négociations aérociviles» chinoises

• Auteur:Ni Su-fel
• Date de publication:1/7/1986

Pékin a tenté d'en contrôler le message pour la presse

Il n'est pas nécessaire d'être un observateur sagace pour remarquer qu'un ballon gonflé avec de l'air chaud devient plus gros. Tel fut bien évidemment le cas des récentes négociations menées pour récupérer le cargo des China Air-lines (CAL) et ses deux membres d'équipage retenus par les autorités communistes chinoises.

L'appareil, détourné sur Canton par le pilote pendant le vol Bangkok-Hongkong, transportait à son bord deux autres membres d'équipage de la compagnie chinoise fermement opposés à ce mouvement. Le pilote, s'il avait pour­ suivi sur Hongkong, pour quelques minutes de plus, aurait très bien pu se rendre seul en Chine communiste à bord d'un avion des lignes communistes chinoises ou en train à partir de Hong­ kong. Non, il a préféré se servir de l'appareil des CAL avec deux autres coéquipiers pour un vol sans retour et «aller rejoindre son père âgé».

Mais, pour obtenir le retour de l'appareil, les CAL ont dû accepter de négocier directement avec l'«Administration d'aéronautique civile de Chine» (ou «CAAC»), malgré les bons services offerts par les Cathay Pacific Airways, prêtes à recevoir l'appareil au nom des lignes aériennes chinoises. L'appareil aurait fort bien pu revenir à Hongkong et remis là à son propriétaire, sans aucun problème.

Mais ce ne fut pas du tout le genre de procédure de retour d'un appareil détourné. Ce fut une fois de plus une ma­ noeuvre de presse par Pékin afin de gonfler une série sans fin de ballons qui servent la propagande communiste chinoise.

Comme on pouvait le prévoir, le contact minimum entre les délégués de la «CAAC» et des CAL s'est conclu par le retour de l'avion et des deux membres de l'équipage. Toutefois cet événement fut grossièrement exagéré par de trop nombreux articles en des «contacts directs» entre Taïwan et la Chine communiste «pour la première fois depuis 1949». Diverses spéculations journalistiques sont allées jusqu'à observer quelque faiblesse dans la politique ferme de Taïwan de n'avoir «aucun contact, aucune négociation, aucun compromis» avec le régime communiste chinois.

Absolument rien de tout cela n'est vrai, comme le porte-parole du gouver­ nement de Taïwan, M. King-yuh Chang, l'a très vite et très fermement rappelé : « Les négociations entre les CAL et la «CAAC» n'ont en aucune façon de portée politique et sont en tout état de cause complètement étrangères avec la politique établie de Taïwan. »

Cette politique déterminée n'est assu­ rément ni confuse ni singulière. Elle peut, et évidemment doit, considérer les différentes tactiques du moment sans porter atteinte à l'essentiel. Dans ce cas, cela ressemble beaucoup à la décision brutale d'un père de sauver son enfant tandis qu'il vient d'en apprendre la fugue au cours d'une cérémonie officielle. Ce père n'a pour autant nullement abandonné les grands principes de sa conduite en public sous prétexte qu'il se précipite à porter secours à son enfant.

Avec cette politique, Taïwan est toujours très consciente de savoir jusqu'où peut aller (et va) une telle «flexibilité» par les médias, un sous-produit de dramatisation naturelle qui concorde trop souvent avec les divers objectifs de la propagande de Pékin. Cette leçon a été apprise depuis fort longtemps par des expériences directes et répétées.

Par-dessus tout, le principe politique du gouvernement de Taïwan de n'avoir «aucun contact» avec le régime de Pékin continue et continuera d'être observé avec rigueur et sagesse, car tout écart fondamental serait au plus grand préjudice des intérêts du peuple de Taïwan, du milliard de Chinois sur le continent, des communautés chinoises d'outre-mer installées dans de nombreux pays ... Pire, cet écart serait aussi au détriment des principes généraux de la liberté et de la démocratie, ainsi que de toutes les espérances qu'elles offrent à ce monde si divisé et si intensément armé. ■